12 лучших противотуманных фар

4 Xenite H8-18SMD

Светодиодная автомобильная лампа Xenite H8-18SMD отлично подойдет для обеспечения эффективного противотуманного света, который способен гарантировать безопасность на дороге. Данная модель отличается улучшенными на 50 % показателями яркости. При потребляемой мощности всего в 1,5 Вт, представленная лампа выдает 360 Lm с температурой свечения 5000 К, благодаря чему гарантирован интенсивный белый свет, который лучшим образом справляется с условиями непогоды. Оптимальный обзор всего периметра проезжей части обеспечен за счет широкого угла свечения.

Эта противотуманка выдерживает критические температуры в диапазоне от -40 до 85 °C, а ее эксплуатационный ресурс рассчитан на 40000-50000 часов работы. В отзывах владельцев, установивших лампы Xenite H8-18SMD в противотуманные фары своих авто, высоко оцениваются функциональность данного продукта и его полное соответствие заявленным характеристикам, несмотря на невысокую цену. Последний фактор дополнительно обеспечивает постоянно растущий спрос и популярность на отечественном рынке.

Требования к лампам в ПТФ

С учетом того, что противотуманные фары используются при ухудшении видимости, требования к лампочкам для монтажа в ПТФ будут специфическими. А именно:

  • высокая интенсивность светового луча;
  • нейтральный спектр цветовой температуры (в идеале желтый);
  • минимальная подверженность рассеиванию под влиянием висящих в воздухе частиц.

Другими словами, луч противотуманных фар, как передних, так и задних, должен максимально четко указывать путь и обозначать авто на дороге при плохих погодных условиях. Потому стоит подробно разобрать преимущества и особенности всех существующих типов ламп.

Сразу стоит отметить, что каждый из трех подвидов лампочек (галогеновый, светодиодный и ксеноновый) могут использоваться в противотуманных фарах. Здесь нет серьезных ограничений ни по размерам, ни по принципу функционирования.

Галогеновые лампочки в ПТФ

Наиболее бюджетным комплектом для ПТФ станет галогеновая автолампа. Простой в установке элемент прослужит не менее 200 часов работы, чего вполне достаточно для нескольких лет использования. При этом, цветовая температура классических галогенок, как правило, находится в теплом спектре. Это говорит о желтовато-оранжевом луче, который может вызывать усталость глаз и подвергаться рассеиванию под воздействием тумана или дождя.

Как вариант, можно поставить усиленные галогеновые лампы. В колбе такого элемента, помимо стандартной смеси газов, содержится ксенон, который усиливает свет о раскаленной вольфрамовой нити. Но стоит понимать, что такое усовершенствование несколько сокращает срок службы.

Светодиодные лампочки в ПТФ

Светодиодные лампочки имеют отличные показатели светосилы и цветовой температуры. Луч света, выходящий из фар, получается ярким и имеет белый оттенок (нейтральный спектр). Такой цвет не только лучше всего воспринимается глазом человека из-за максимальной приближенности к дневному освещению, но и не рассеивается в воздухе.

Светодиодные лампочки потребляют минимальное количество электроэнергии и служат очень долго (более 30 000 часов). Однако, в качестве особенностей, стоит указать наличие охлаждающей системы, которая требует определенного свободного пространства в фаре и высокую стоимость. Данный тип ламп является самым дорогим на сегодняшний день.

Ксеноновые противотуманки

Свойства ксеноновых ламп давно завоевали целевую аудиторию. С учетом того, насколько яркий свет и стильный оттенок придает фарам такая лампочка, ее, как правило, используют только для основного освещения. Хотя показатели работы у элемента идеально подходят, для того, чтобы установить хороший ксенон в противотуманки. Причем именно хороший, так как ксенон купленный, и установленный кустарно принесет больше неприятностей, чем пользы.

Ксеноновые лампы при незначительном потреблении тока, вырабатывают ярчайший луч света, цветотемпература которого может колебаться от нейтрального до холодного спектра. Срок службы автолампы превышает 5 000 часов, а стоимость комплекта позволяет уместить его в скромном бюджете

Важно: холодный спектр больше подвержен рассеиванию в воздухе во время осадков, потому, если у лампочки синевато-сиреневый оттенок света, лучше отказаться от ее установки в ПТФ

Обратить внимание нужно на особенности установки ксенона. Чтобы достичь данного показателя, используется блок розжига, который прилагается к комплекту ламп

Блок может быть встроен в структуру лампочки, но чаще размещается отдельно в подкапотном пространстве, а с лампочкой соединяется высоковольтными проводами. Это еще один аргумент в пользу того, что установка ксенона должна проводиться профессионалами.

Подводя итог, стоит отметить, что на окончательный выбор лампочки для противотуманных фар влияют субъективные показатели. Это, и частота ухудшения погоды в регионе проживания, и регулярность поездок, и финансовые возможности владельца транспортного средства.

Какие противотуманные фары лучше купить

Рынок противотуманных фар (ПТФ) представлен в 2019 году галогеновой, газоразрядной и светодиодной техникой. Каждый тип имеет свои достоинства и недостатки, которые и учитывают при покупке этих приборов.

Основные требования к корпусу фары – прочность и герметичность, т. е

в первую очередь нужно обратить внимание на материал изготовления и степень защиты изделия. В маркировке или спецификации ПТФ можно найти литеры IP с двумя цифрами справа, например, IP54, IP65 и т

д.

Буквы IP означают международный стандарт защищенности электроприбора от воздействия внешних факторов (Ingress Protection):

  • Первая цифра – степень защищенности от проникновения и накопления твердых частиц,
  • Вторая – уровень защиты от попадания влаги внутрь корпуса.

Мощность ламп, используемых в ПТФ, обычно не превышает 60 Вт. Использование более мощных приборов может создать повышенную нагрузку на бортовую сеть, о чем и предупреждает производитель в инструкции пользователя.

Если вышла из строя одна из противотуманок, лучше менять их парами, т. к. вторая к этому моменту, скорее всего, тоже утратит свои первоначальные показатели.

Наиболее долговечными являются светодиодные фары. LED-лампы могут прослужить до 50 тысяч часов, в то время как галогенные – только до 5 тысяч. При одинаковой мощности приборов, светодиодная ПТФ демонстрирует в два раза большую эффективность, чем галогенная, то есть создает световой поток примерно вдвое мощнее.

Газоразрядные (биксеноновые) фары менее популярны среди автолюбителей, чем галогенные и светодиодные. Это объясняется большим количеством требований, которые необходимо выполнить, чтобы использовать такие ПТФ на законных основаниях.

В большинстве случаев устанавливать биксенон самостоятельно запрещено – кроме случаев, когда с такими фарами автомобиль выпущен заводом.

Разрешение на использование биксеноновой оптики дает сертификат, подтверждающий, что фары установлены специалистом с соблюдением всех норм Технического регламента и требований ПДД.

Помимо прочего, следует проверить, укомплектованы ли фары лампами и крепежом. Если есть возможность выбирать между изделием от известного бренда и малознакомого китайского производителя, лучше отдать предпочтение первому варианту, даже если придется заплатить дороже.

Какие лампочки стоят в противотуманках

Независимо от того, какой в лампе стоит тип излучателя, к ней выдвигают следующие требования:

  • световой поток должен быть мощным. Параметр мощности излучения (Лм) – не одно и то же что и энергопотребление (Вт);
  • цветовая температура от 2500 до 3200 К. Светят лампы желтоватым оттенком, который «бьет» дальше, чем холодное излучение;
  • четкий и яркий луч должен сохранять свои свойства независимо от погодных условий. Такие лампы должны обеспечивать лучшую видимость в дождь, туман.

Типы излучателей, получившие наибольшее распространение: галогеновые, ксеноновые, светодиодные.

Галогеновые

Большинство противотуманных фар комплектуются именно галогеновыми излучателями. Они имеют доступную цену и легко устанавливаются своими руками. В среднем «галогенки» служат порядка 200 часов.

Что до их цветовой температуры, она относится к теплому спектру, поэтому лампы светят желто-оранжевым лучом. Лампочки хорошо «пробиваются» через дождь и туман, но имеют небольшую длину видимого луча. Поэтому, долго находясь за рулем в условиях плохой видимости, глаза водителя могут быстро устать.

Если на стекле фары видна буква «H», значит, для нее рекомендована именно галогенная лампа. Рядом указывается цифра, обозначающая тип цоколя. Наиболее распространенные сегодня устройства маркируются как: H3, H8, H11, H27. Основной свет – H4.

Газоразрядные

Другое их название – ксенон. Это наиболее яркие источники света, предназначенные для «борьбы» с туманом. Электричества они потребляют мало, но при этом обеспечивают наиболее яркий луч, светя нейтральным или даже холодным цветом.

Их рабочий ресурс – 500 часов непрерывной работы. При этом они экономичны, устойчивы к неблагоприятным погодным условиям. Многие автолюбители могут себе позволить ксеноновые противотуманки в виду их доступной цены.

Придется придерживаться и основных монтажных требований. Например, есть лампы, которые светят холодным спектром – они не предназначены для ПТФ, так как луч света рассеивается при тумане и дожде. Для противотуманных фар больше подходят лампочки, светящие желтым спектром.

Если на фаре стоит буквенное обозначение «D», «DC», «DCR», значит, для нее разрешается использовать ксенон. Конфигурация и тип крепления аналогичны галогеновым устройствам. В качестве противотуманок обычно используются модели ламп с цоколем H3, H8.

Светодиодные

Светодиодные лампы имеют яркий белый луч нейтрального температурного оттенка, наиболее приближенный к дневному свету.

Главные их преимущества – экономичность и длительный срок службы. Но эти источники света имеют сложную конструкцию, кроме того, необходимо внутрь фары устанавливать специальную охлаждающую систему. Поэтому имеют более высокую цену, в сравнении с аналогами.

Дороговизна не отпугивает автолюбителей, так как эти лампы лучшим образом зарекомендовали себя на дороге. Главный их недостаток, помимо стоимости – совместимость не со всеми автомобилями. Фара должна быть оборудована специальной линзой.

Какие лампы используются

Лампа противотуманная независимо от типа излучателя должна обладать следующими характеристиками:

Мощный световой поток.

Не следует путать мощность излучения (Лм) и энергопотребления (Вт), они могут быть непропорциональны друг другу.

  • Показатель цветовой температуры 2500–3200 К. Он дает теплый желтоватый оттенок, который имеет большую дальность в сравнении с холодным излучением.
  • Дальность луча и формирование четкого светового пучка, который не должен рассеиваться, преломляясь через капли влаги в воздухе.

Сейчас наиболее распространены: галогеновые, ксеноновые и светодиодные типы излучателей для противотуманных фар.

  • Галогеновые. В стандартной заводской комплектации автомобиля по умолчанию устанавливают галогеновые лампы в ПТФ. Они имеют средние показатели срока службы (около 150–250 часов или 2–4 года). Галогеновые противотуманные фары дают желтоватый или оранжевый оттенок подсветки, которого может быть недостаточно для комфортного вождения.
  • Улучшенные галогеновые. У каждой торговой марки есть свои модели, которые дают либо более яркий и белый свет, либо увеличенный срок службы. Такие осветители содержат в колбе более насыщенную газовую смесь, что дает увеличение цветовой температуры.

Следует помнить, что большинство ламп имеют обратную зависимость мощности света и срока службы.

Ксенон или газоразрядные противотуманные лампы. Такие осветители можно установить не на каждый автомобиль. Ксенон имеет очень яркий световой луч и может слепить встречный поток. Поэтому применение газоразрядных ламп должно соответствовать требованиям ГОСТа, а иначе можно получить штраф.

Ксеноновые лампы подходят для установки с линзой маркированной латиницей «D», «DC», «DCR» и автоматическим корректором.

Зачастую такая фара дает холодное излучение, которое больше рассеивается при тумане или осадках, чем нейтральный или желтоватый свет. Но к преимуществам газоразрядных ламп относится их низкое энергопотребление и высокая светоотдача. При этом срок службы ксенона не менее 3-х лет.

Светодиоды. Имеют самый большой КПД при низком энергопотреблении. При этом световая температура наиболее приближена к естественному дневному свету и имеет нейтральный диапазон. Световой пучок яркий и имеет четкий контур (излучение не рассеивается из-за тумана, снега или дождя).

Срок службы диодов более 20 000 часов. Но установка их возможна не на все марки. Для охлаждения лампы нужна установка системы, которая может не поместиться в стандартный корпус фары. Поэтому перед покупкой, уточните возможность установки светодиодных противотуманок на автомобиль.

Рекомендуем видео по теме:

Лучшие лампы H1 с повышенной яркостью

Osram Night Breaker Laser H1

580

(картон, 1 шт.)

«Плюсстопятидесятипроцентные» лампы H1 от Osram стали не только ярче, но и качественнее, чем их предыдущее поколение «+130%». У тех светораспределение было похуже, да и к ресурсу были некоторые претензии. Радует, что, добившись улучшения светоотдачи, Osram улучшил и ранее отмеченные проблемные характеристики. «Ходимость» у ламп выросла, приближаясь к средним результатам стандартных ламп – для «усиленных», работающих с повышенной температурой нити, это хороший знак качества.

Тем не менее, отметим, что чувствительность к тряске и ударам у этих ламп все равно есть: в фарах головного света они обычно работают дольше, чем в противотуманных. Впрочем, и по цветовой температуре они лучше подходят именно для основных фар, ярко-белый свет в тумане толку особо не дает.

Что же до цены, то здесь все традиционно – линейка Night Breaker дешевой не была никогда. Хотя любые «усиленные» лампы обычно в два-три раза дороже стандартных от того же производителя, чего уж там. Здесь приходится и газовый состав наполнения колбы подбирать хитрее, и стекло для колбы пойдет не всякое – нужно надежно фильтровать повышенную долю ультрафиолета в спектре, ибо популярный нынче для изготовления рассеивателей фар поликарбонат его терпит плохо.

Основные плюсы:

  • Отличный свет
  • Достаточно высокий ресурс по меркам этого класса

Минусы:

Высокая цена

9.7
/ 10

Рейтинг

Отзывы

В дальнем – самое оно, бьют как прожектор.

Philips WhiteVision H1

360

(блистер, 1 шт.)

Лампы в цоколе H1 с хорошим сроком службы и при этом дающие ощутимое улучшение обзора в сравнении со стандартными лампами Philips или их аналогами от других производителей. Конечно, на глаз трудно проверить, действительно ли эти лампы улучшают видимость именно на 60 процентов, как обещает производитель, но на дороге можно убедиться самому – свет у них точно лучше «стандарта», а цена при этом еще вполне приемлемая.

Поэтому лампы WhiteVision мы признаем «золотой серединой» сегодняшнего рейтинга лучших ламп H1: и цена хорошая, и ресурсом не обделили, и светят они лучше среднего. Одним словом – наша рекомендация получена, пускай эти лампы не самые яркие из представленных в магазине, но за такие деньги – просто отличные.

Основные плюсы:

  • Яркий свет с хорошим светораспределением в головной оптике
  • Хороший срок службы

Минусы:

Не самая высокая «дальнобойность»

9.5
/ 10

Рейтинг

Отзывы

Откатываю уже второй комплект, на следующую замену тоже, пожалуй, выберу их.

PIAA Night Tech H1

2 100

(картон, 2 шт.)

Яркий белый свет с небольшой желтизной бьет далеко, что невольно вызывает опасения и желание поискать на упаковке зловещую надпись «не для продажи в Европе». Но нет: напротив, подчеркнуто соответствие требованиям стандарта ECE R37. Лампы не только хорошо прорисовывают обочину, но и позволяют заранее увидеть «сюрпризы» на своей полосе движения вдалеке.

Правда, стоимость этих ламп H1 отбивает все удовольствие: больше тысячи рублей в пересчете на штуку! Это просто убивает, особенно с учетом того, что цоколь-то устаревший, а для владельцев машин с пробегом вопрос цены стоит не на последнем месте. Хотя лампы, бесспорно, хорошо светят и отличаются достойным ресурсом, именно из-за цены рекомендовать их к покупке непросто – те же «Найтбрейкеры», сами по себе недешевые, можно за ту же сумму поменять дважды.

Основные плюсы:

  • Яркость и «дальнобойность»
  • Хороший ресурс

Минусы:

Неоправданно высокая цена

9.0
/ 10

Рейтинг

Отзывы

Ходят хорошо, свет мощный – но, когда перегорят, пожалуй, подешевле что поставлю.

Как заменить лампы птф Ford Focus 2 своими руками

В этой инструкции мы расскажем как заменить лампы птф на автомобиле Форд Фокус 2. Произвести замену ламп можно самостоятельно как с эстакадой, так и без нее двумя способами. Один из способов подразумевает демонтаж фары головного света, другой демонтаж самой птф.

Какие лампы установлены в птф Ford Focus 2

Стоит отметить, что на дорестайлинговой версии модели и рестайле, птф и лампы птф разные. С виду и лампы и птф одинаковы, но и номера их и тип цоколя отличаются.

Лампы устанавливаемые на дорестайл

  • Лампа H8 12v 35W
  • Правая птф — 1481005 Ford
  • Левая птф — 1481007 Ford
  • 1337347 — правая накладка на бампер с отверстием для ПТФ
  • 1337349 — левая накладка на бампер с отверстием для ПТФ

Лампы устанавливаемые на рестайлинговую версию

  • Лампа H11 12v 55w
  • 1209177 — левая птф
  • 1209177 — правая птф (обе противотуманки одинаковы, подходят как на левую так и на правую сторону)
  • 1671268 — правая накладка на бампер с отверстием для ПТФ
  • 1671269 — левая накладка на бампер с отверстием для ПТФ

Цоколь у ламп H8 и H11 отличается незначительно, а вот мощность у первой лампы 35W, у второй 55W. Если установить лампы большей мощности на дорестайл, есть вероятность того, что птф могут оплавиться.

Замена лампы птф Focus 2

Откручиваем фару и убираем ее в сторону

Опускаем руку вниз и нащупаем лампу h11 или H8

Поворачиваем ее на пол оборота и вытаскиваем из птф

Отсоединяем колодку от лампы и вытаскиваем старую лампу. Устанавливаем новую и производим сборку в обратной последовательности.

Второй способ замены лампы

Нажимаем аккуратно на фиксатор и снимаем декоративную рамку птф

С помощью ключа Torx T-25 откручиваем саморезы крепления птф к бампера

Вынимаем птф и вытаскиваем лампу, снимаем колодку с лампы. Устанавливаем новую лампу.

Второй способ замен наиболее прост, если конечно у вас есть под рукой ключ Torx T-25

Регулировка птф на Форд Фокус 2

Берем крестообразную отвертку и крутим регулятор показанный стрелкой на рисунке. Он изменяет положение светового пучка в вертикальной плоскости.

  1. Прокручивая регулятор указанный на втором фото стрелкой, изменяет положение светового потока в горизонтальной плоскости.
  2. Необходимо отрегулировать световой поток таким образом, чтобы он не слепил встречных водителей.

H7

Narva Standart N-48328 H7 55W 1 шт.

Плюсы

  • Яркий свет
  • Цена
  • Качество сборки

Минусы

Период эксплуатации

От 159 ₽

Экономичные лампы для противотуманок, головного света. Это надежный расходник по низкой цене. Свет комфортный для глаз, обеспечивает хорошую видимость ночью и при сложных погодных условиях.

ClearLight White Light MLH7WL H7 55W 2 шт.

Плюсы

  • Производительные
  • Стильные
  • Эффект ксенона
  • Не слепят
  • Легкая установка
  • Цена
  • Хорошая видимость

Минусы

Срок эксплуатации

От 423 ₽

Доступные лампы китайского производства, представленные в стильном корпусе. Подходят для противотуманок, головного света. Обеспечивают хорошую видимость ночью, при разных погодных условиях. Колба выполнена из материала голубого цвета, корпус серый. Просто, быстро устанавливаются, подходят по цоколю. Имеют приятный белый оттенок, комфортный для глаз.

В зависимости от типа цоколя и назначения водитель может выбрать необходимый тип ламп по желаемым параметрам.

Типы противотуманок по используемым лампам

Для того, чтобы подобрать себе передние или задние противотуманные фары, прежде всего следует разобраться с тем, какие они вообще бывают. Сейчас на рынке автоаксессуаров можно найти множество моделей и вариантов таких фар. Поэтому начнём с того, что опишем основные встречающиеся конструкции.

Начать стоит с описания различных типов ламп, используемых в этих фарах.

Галогенные фары

Галогенные противотуманки – самый распространённый вариант. Их достоинства:

  • Дешевизна.
  • Неприхотливость (они, к примеру, не требуют дополнительной вентиляции).
  • Лёгкость в обслуживании.

Главным же недостатком является небольшой ресурс ламп, из-за чего при частом использовании их придётся регулярно менять.

Ксенон

Ксеноновые фары тоже широко распространены. Несмотря на то, что стоят они дороже галогенок, их ресурс больше. Кроме того, тест противотуманных фар разных типов показал, что свет, излучаемый ксеноновыми лампами, меньше утомляет глаза водителя. Наконец, ксенон меньше потребляет электроэнергии от бортовой сети автомобиля.

Но у ксенона есть и недостатки:

  • Необходимость дополнительно устанавливать блок зажигания, без которых они не работают.
  • Постепенное выгорание приводит к тому, что формально лампы работают – но с каждым днём их свет всё слабее. Это приводит к тому, что водитель может переоценить имеющуюся яркость и не заменить лапмы вовремя.
  • Яркость ксеноновых ламп может быть чрезмерна для использования в ПТФ. В этом случае они будут слепить встречных водителей.
  • Ксенон требует, чтобы конструкция фары изначально была рассчитана именно на этот тип лампы. Если на ПТФ нет маркировки, разрешающей установку ксеноновых ламп, использовать их там незаконно, и при встрече с инспектором ГИБДД виновного будет ждать наказание.

Светодиодные фары

Это относительно новый тип световых приборов. Он отличается долговечностью, низким электропотреблением – однако пока что светодиоды для противотуманок довольно дороги.

Кроме того, при установке такого типа фар нужно особенно внимательно относиться к монтажу. Неправильная установка и недостаточная вентиляция быстро приведут к тому, что фары выйдут из строя. В частности, светодиоды нуждаются в радиаторе – и он должен быть предусмотрен в конструкции фары.

Наконец, есть проблемы и чисто оптического характера. Излучающая свет площадь светодиода больше, чем у лампы накаливания или у газосветной – поэтому для них нужны рефлекторы, изначально рассчитанные на использование светодиодных ламп.

Лучшие галогенные противотуманные фары

Элитные

PIAA 50XT – прямоугольной формы рефлекторная модель, которая крепится к корпусу автомобиля с помощью стационарного кронштейна. Фиксация осуществляется болтом М8, причем регулирование «огня» возможно как влево-вправо, так и вверх-вниз.

Водонепроницаемость обеспечивается резиновым уплотнителем, закрывающим выход проводов, и герметиком, обеспечивающим посадку стекла в отражатель – между последним и корпусом также устанавливается прокладка. В набор входят по 2 ПТФ с лампами, реле и соединительная проводка. Световым пятном длиной примерно в 20 м охватываются встречные и попутные полосы, а также пешеходные дорожки, отбойники и кюветы.

Достоинства:

  • характеристики: Н3 / 85 / 12 / 9|16|7 / 17,0…17,3;
  • удобная замена лампы, после которой не требуется регулировка;
  • четкие светотеневые пределы – по горизонтали создается пятно углом видимости до 95°;
  • отсутствует ослепление встречных водителей;
  • в зоне освещения сетка практически незаметна – при ее наличии люксы в тумане падают всего лишь на 10%.

Недостаток:

По отзывам: качество соответствует стоимости. «Свет отличный».

Престижные

Hella Comet FF 450 – рефлекторная прямоугольная модель с пластиковым корпусом и прозрачным стеклом, благодаря форме которого потери на преломлении и рассеивании – минимальные. ПТФ устанавливается в бампере в предварительно проделанном 11-миллиметровом отверстии, после чего регулируется во всех плоскостях.

Для замены лампы достаточно открутить 2 винта и вынуть стекло с рассеивателем. Если противотуманка не используется, то для продления срока службы зачехляется пластиковым колпаком. Комплект состоит из 2-х пар коробок и ламп, а также тумблеров, реле и проводки.

Достоинства:

  • характеристики: Н3 / 55 / 12 / 12|16|9 / 7,6…8,0;
  • равномерное распределение люксов и максимальная светоотдача;
  • простая и удобная замена лампы;
  • прекрасная без ослепляющего эффекта различимость другими водителями;
  • хорошее световое пятно, современный дизайн.

Недостатки:

По отзывам: нарекания отсутствуют, пользователи приобретением довольны.

Выводы

Установка противотуманных фар на автомобиль Рено Логан не требует применения грубой силы и траты большого количества времени. Специальные навыки могут оказаться полезными только во время регулировки подачи светового пучка. При наличии серьезных проблем с птф лучше всего обратиться за помощью к специалистам сервисного центра. Они быстро и квалифицированно проведут работы по замене и настройке.

ЗАМЕНА ЛАМПЫ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ

Снимаем грязезащитный щиток переднего бампера со стороны заменяемой лампы (см. «Снятие грязезащитных щитков переднего бампера»). Отжимаем пластмассовый фиксатор колодки проводов…

…и отсоединяем ее от лампы.

Поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем лампу. Заменяем неисправную лампу новой Н11 и устанавливаем детали в обратной последовательности.

СНЯТИЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ

Снимаем противотуманную фару для замены. Операции показываем на левой противотуманной фаре (правая противотуманная фара заменяется аналогично). Снимаем грязезащитный щиток переднего бампера со стороны заменяемой фары (см. «Снятие грязезащитных щитков переднего бампера»). Отсоединяем колодку проводов от лампы противотуманной фары (см. «Замена лампы противотуманной фары»).

Ключом «Torx Т-20» отворачиваем два винта крепления фары к бамперу…

…и снимаем фару.

Маркировка противотуманной фары. Устанавливаем противотуманную фару в обратной последовательности. После установки фары проводим регулировку направления пучка света в вертикальной плоскости.

Шлицевой отверткой вращаем пластмассовый регулировочный винт по часовой стрелке — для подъема пучка света, или против часовой стрелки — для опускания пучка.

СНЯТИЕ БОКОВОГО УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА, ЗАМЕНА ЛАМПЫ

Боковой указатель поворота снимаем для замены лампы или самого указателя. Работа показана на левом боковом указателе поворота, правый боковой указатель поворота снимается аналогично.

Боковой указатель поворота установлен в отверстии крыла кузова и крепится двумя фиксаторами (один фиксатор показан стрелкой, второй фиксатор на фото не виден). Снять боковой указатель поворота можно двумя способами. При одном способе снимаем брызговик переднего колеса (см. «Снятие брызговиков и подкрылков передних колес»). Отогнув заднюю часть подкрылка, просовываем руку в щель между подкрылком и крылом и, сжав два фиксатора указателя поворота…

…выталкиваем указатель из отверстия крыла. При другом способе вынимаем указатель поворота, сжимая его фиксаторы снаружи крыла. Для этого…

…вставляем две пластиковые пластины (можно использовать пластиковые карты) между крылом и указателем с обеих сторон и, сжав два фиксатора вынимаем боковой указатель поворота.

Рядом с фиксаторами 2 на корпусе указателя выполнены два выступа 1. Поэтому, снимая левый указатель поворота, переднюю пластину вставляем ниже выступа, а заднюю — выше выступа. При снятии правого указателя поворота пластины вставляем наоборот.

Повернув патрон с лампой против часовой стрелки…

…вынимаем его из корпуса указателя.

Вынимаем лампу и заменяем ее новой WY5W. Устанавливаем боковой указатель поворота в обратной последовательности.

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Андрей Измаилов
Наш эксперт
Написано статей
116
Добавить комментарий